-
Ηλιακός αναστροφέας αντλιών ενιαίας φάσης
-
3 ηλιακός αναστροφέας αντλιών φάσης
-
Ηλιακός αναστροφέας αντλιών MPPT VFD
-
Ηλιακός ελεγκτής υδραντλιών
-
Μεταβλητό Drive συχνότητας VFD
-
Μεταβλητοί αναστροφείς συχνότητας
-
Αναστροφέας PMSM
-
Παραγωγή 380v εισαγωγής 220v αναστροφέων
-
Μαλακός εκκινητής μηχανών
-
Αντιδραστήρας αναστροφέων
-
Φρενάροντας αντιστάτης VFD
-
Φίλτρο VFD
-
Tayfun από την ΤουρκίαΟ ηλιακός αναστροφέας αντλιών Veikong είναι πραγματικά στην πολύ καλή ποιότητα και προετοιμάσαμε επίσης μερικά προωθητικά προϊόντα για την έκθεση. Πρόκειται να κάνουμε τις νέες διαταγές σύντομα. Πέρυσι υπήρξε μόνο ένας τοπικός πράκτορας και φέτος, υπάρχουν περισσότερο από 8. Μερικοί απ' αυτούς μόνο πωλήστε Veikong!
-
Cristian από τη ΧιλήΕίναι πολύ καλό! Οι επιλογές LCD το καθιστούν πολύ ευκολότερο να χρησιμοποιήσουν. Αυτό είναι το ισχυρό σημείο, εύκολο της χρήσης. Και γερός. Μεγάλο λογισμικό PC.
-
Brahim Assad από τη ΣυρίαΗ συχνότητα παραγωγής VEIKONG VFD500 είναι σταθερή όταν κυμαίνονται άλλοι. Επίσης το ρεύμα παραγωγής είναι λιγότερο από άλλοι, γίαυτό η συχνότητα παραγωγής είναι υψηλότερη επίσης που μπορεί να σώσει περισσότερη ενέργεια.
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
---|---|
Μάρκα | VEIKONG |
Πιστοποίηση | CE |
Αριθμό μοντέλου | VFD500 |
Ποσότητα παραγγελίας min | 1 |
Τιμή | negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | το χαρτοκιβώτιο χρήσης δύναμης λιγότερο από 45kw, που αρχίζει από την ξύλινη περίπτωση χρήσης 45kw |
Χρόνος παράδοσης | 3 ημέρες, εξαρτώνται από την ποσότητα διαταγής |
Όροι πληρωμής | L/C, T/T, Western Union |
Δυνατότητα προσφοράς | 15000pcs το μήνα |
Ονομασία του προϊόντος | 0.4kw-710kw αναστροφέας | Δύναμη | 0.4kw-75kw |
---|---|---|---|
Φορτίο | Κύλινδρο | Επικοινωνία | modbus485/profinet/canopen |
Αριθμητικό πληκτρολόγιο | ΟΔΗΓΗΜΕΝΟ LCD | Τετάρτη | 220V/380V |
Ετικέτα | Veikong | Μεγάλη ροπή σε χαμηλής συχνότητας | Υποστήριξη |
Επισημαίνω | 710KW 3 φάση VFD Β,0.4KW 3 φάση VFD,0.4KW μεταβλητοί αναστροφείς συχνότητας |
Υψηλή απόδοση
1Περισσότερη ακρίβεια στην αυτόματη ρύθμιση του κινητήρα
2Προχωρημένος έλεγχος διανυσμάτων ανοικτού και κλειστού βρόχου
3Τέλειος έλεγχος τάσης και ρεύματος, μειώνοντας τους χρόνους προστασίας από σφάλματα
4 Πολλαπλές λειτουργίες πέδησης και άμεση στάθμευση
5. 0,75kW~7100kW ((Τρεις φάσεις 400V)
Χαρακτηριστικά
1. VF και χωρίς αισθητήρες Vector Control
2Μέχρι 0 Hz/200% ροπής εκκίνησης
3Ενσωματωμένη μονάδα πέδησης (≤ 30 kW), προαιρετική εξωτερική μονάδα πέδησης (≥ 37 kW)
4. Εξωτερικό πληκτρολόγιο LED για αντιγραφή παραμέτρων ((≥ 18,5kW), Πρότυπο σχεδιασμό πληκτρολογίου μεμβράνης ((≤ 15kW), Προαιρετικό πληκτρολόγιο LCD παρέχεται
5Τυποποιημένα φίλτρα C3; Προαιρετικά φίλτρα C2
6Ακριβείς παραμέτρους αυτόματη ρύθμιση και καλύτερη κίνηση του κινητήρα
7Απλή λειτουργία παροχής νερού
8. Υποστήριξη διπλής αξιολόγησης G/P
9Παρέχονται υπηρεσίες προσαρμογής (όπως PTC)
10. Πιστοποιημένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις CE
Τεχνικές παραμέτρους:
Άρθρο | Προδιαγραφές | |
Εισαγωγή | Εισερχόμενη τάση |
1 φάση/3 φάση 220V: 200V240V 3 φάσεις 380V-480V:380V ̇ 480V |
Επιτρεπόμενο εύρος διακυμάνσεων τάσης | -15%·10% | |
Συχνότητα εισόδου | 50Hz / 60Hz, διακύμανση μικρότερη του 5% | |
Αποδόσεις | Δυναμική τάση | 3η φάση:0 ∆ημοδοτική τάση |
Δυνατότητα υπερφόρτωσης |
Εφαρμογή γενικού σκοπού:60S για 150% του ονομαστικού ρεύματος Εφαρμογή ελαφρού φορτίου:60S για το 120% του ονομαστικού ρεύματος |
|
Έλεγχος | Τρόπος ελέγχου |
Έλεγχος V/f Χωρίς αισθητήρα έλεγχος φορέα ροής χωρίς κάρτα PG ((SVC) Ελέγχος του διανυσματικού ροής ταχύτητας από αισθητήρα με κάρτα PG (VC) |
Τρόπος λειτουργίας | Ρυθμιστής ταχύτητας, Ρυθμιστής ροπής (SVC και VC) | |
Πεδίο ταχύτητας |
1Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1. 1- Τι; - Τι; 11000 (VC) |
|
Ακριβότητα ελέγχου ταχύτητας |
±0,5% (V/f) ±0,2% (SVC) ±0,02% (VC) |
|
Ταχύτητα απόκρισης |
5 Hz ((V/f) 20Hz ((SVC) 50 Hz (VC) |
|
εύρος συχνοτήτων |
00,00 ̇ 600 Hz (V/f) 0.00 ∙200 ∙00 Hz (SVC) 00,00 ̇ 400 ̇ Hz (VC) |
Εφαρμογή VEIKONG VFD:
Πεδίο λειτουργίας
Σχήμα |
Δυναμικότητα (KVA) |
ρεύμα εισόδου (Α) |
ρεύμα εξόδου (A) |
Προσαρμόσιμος κινητήρας (KW) |
Μέγεθος | Μονάδα πέδησης | |
Βαρύ φορτίο | Ελαφρύ φορτίο | ||||||
Τρεις φάσεις: 380-480V,50/60Hz | |||||||
Δοκιμαστική μονάδα | 1.5 | 3.4 | 2.5 | 4.2 | 0.75 | Μέγεθος Α | Εσωτερικό |
Δοκιμαστική μονάδα | 3 | 5 | 4.2 | 5.6 | 1.5 | ||
Δοκιμαστική μονάδα | 4 | 5.8 | 5.6 | 9.4 | 2.2 | ||
Δοκιμαστική μονάδα | 5.9 | 10.5 | 9.4 | 13.0 | 3.7 | ||
Ειδικότερα, η μέθοδος αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση των οχημάτων. | 8.9 | 14.6 | 13.0 | 17.0 | 5.5 | Μέγεθος Β | |
Ειδικότερα, η μέθοδος αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση των οχημάτων. | 11 | 20.5 | 17.0 | 23.0 | 7.5 | ||
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων. | 17 | 26.0 | 25.0 | 31.0 | 11 | Μέγεθος C | Εσωτερικό |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων με κινητήρα. | 21 | 35.0 | 32.0 | 37.0 | 15 | ||
Δελτίο ΕΚΑΧ της 28ης Ιουνίου 2004 | 24 | 38.5 | 37.0 | 45.0 | 18.5 | Μέγεθος D | |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα. | 30 | 46.5 | 45.0 | 57.0 | 22 | ||
Δελτίο ΕΚΑΧ της 16ης Ιουλίου 2014. | 40 | 62.0 | 60.0 | 75.0 | 30 | Μέγεθος Ε | επιλογή |
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτων. | 50 | 76.0 | 75.0 | 87.0 | 37 | ||
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 60 | 92.0 | 90.0 | 110.0 | 45 | Μέγεθος F | |
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | 75 | 113.0 | 110.0 | 135.0 | 55 | ||
Δοκιμαστικό σήμα | 104 | 157.0 | 152.0 | 165.0 | 75 | Μέγεθος G | |
Επικαιροποιημένη έκδοση | 112 | 170.0 | 176.0 | 210.0 | 90 | Εξωτερικό | |
Δοκιμαστικό σήμα | 145 | 220.0 | 210.0 | 253.0 | 110 | Μέγεθος H | |
Δοκιμαστικό σήμα | 170 | 258.0 | 253.0 | 304.0 | 132 | Μέγεθος Ι | |
Δοκιμαστικό σήμα | 210 | 320.0 | 304.0 | 360.0 | 160 | ||
Δοκιμαστικό σήμα | 245 | 372.0 | 360.0 | 380.0 | 185 | Μέγεθος J | |
Δοκιμαστικό σήμα | 250 | 380.0 | 380.0 | 426.0 | 200 | ||
Δοκιμαστικό σήμα | 280 | 425.0 | 426.0 | 465.0 | 220 | Μέγεθος K | |
Δοκιμαστικό σήμα | 315 | 479.0 | 465.0 | 520.0 | 250 | ||
Δοκιμαστική μονάδα | 350 | 532.0 | 520.0 | 585.0 | 280 | Μέγεθος L | |
Δοκιμαστικό σήμα | 385 | 585.0 | 585.0 | 650.0 | 315 | ||
Δοκιμαστικό σήμα | 420 | 638.0 | 650.0 | 725.0 | 355 | Μέγεθος M | |
Δοκιμαστικό σήμα | 470 | 714.0 | 725.0 | 820.0 | 400 | ||
Επικαιροποίηση των προδιαγραφών | 530 | 800.0 | 820.0 | / | 450 | Μέγεθος N | |
Δοκιμαστικό σήμα | 580 | 880.0 | 900.0 | / | 500 | ||
Δοκιμαστική μονάδα | 630 | 950.0 | 980.0 | / | 560 | Μέγεθος O | |
Δοκιμαστικό σήμα | 710 | 1080 | 1120. | / | 630 | Μέγεθος O | |
Δοκιμαστικό σήμα | 790 | 1200 | 1260 | / | 710 | Μέγεθος O | |
Μία φάση: 220V, 50/60HZ | |||||||
Δοκιμαστική μονάδα | 1.3 | 6.0 | 3.2 | 5.6 | 0.4 | Μέγεθος Α | Ενσωματωμένο |
Δοκιμαστική μονάδα | 2.4 | 11.0 | 5.6 | 8.0 | 0.75 | Μέγεθος Α | |
Δοκιμαστική μονάδα | 3.5 | 15.0 | 8.0 | 10.6 | 1.5 | Μέγεθος Α | |
Δοκιμαστική μονάδα | 5.5 | 25.0 | 10.6 | 14.0 | 2.2 | Μέγεθος Α | |
Δοκιμαστική μονάδα | 7.7 | 35.0 | 17.0 | 23.0 | 4.0 | Μέγεθος Β | |
Δοκιμαστική μονάδα | 8.9 | 53.0 | 25.0 | 31.0 | 5.5 | Μέγεθος C | |
Δοκιμαστική μονάδα | 11 | 67.0 | 32.0 | 37.0 | 7.5 | Μέγεθος C |
Κατάλογος κατανομής παραμέτρων VFD500
Κατανομή | Ομάδα παραμέτρων | Σελίδα |
Κοινές παραμέτρους | 00:Βασική λειτουργία | Σελίδα 30 |
01:Επιλογή πηγής συχνότητας | Σελίδα 32 | |
02Ξεκινήστε και σταματήστε. | Σελίδα 37 | |
03Ράμπα και καμπύλη S | Σελίδα 39 | |
04: Αναλογική και παλμική είσοδος | Σελίδα 41 | |
05:Αναλογική και παλμική έξοδος | Σελίδα 45 | |
06: Πολυλειτουργική ψηφιακή είσοδος (DI) | Σελίδα 46 | |
07: Πολυλειτουργία Ψηφιακή έξοδος ((DO) | Σελίδα 49 | |
08:Τοποθέτηση ψηφιακής εξόδου | Σελίδα 51 | |
Έλεγχος κινητήρα | 10Τύπος κωδικοποιητή: | Σελίδα 53 |
11:Παραμέτρο κινητήρα 1 | Σελίδα 54 | |
12:Παράμετρος ελέγχου VF του κινητήρα 1 | Σελίδα 56 | |
13:Παράμετρος ελέγχου διανυσματικού κινητήρα 1 | Σελίδα 58 | |
14Ο έλεγχος ροπής | Σελίδα 59 | |
16Ελέγχος εξοικονόμησης ενέργειας | Σελίδα 61 | |
Εμφάνιση και προστασία | 20:Παραμέτροι που καθορίζονται από τον χρήστη | Σελίδα 62 |
21Κλειδί και οθόνη | Σελίδα 63 | |
22Συγκρότηση του κινητήρα AC: | Σελίδα 65 | |
23:Ρυθμισμός λειτουργίας προστασίας οδήγησης | Σελίδα 67 | |
24:Παράμετρος προστασίας κινητήρα | Σελίδα 70 | |
25:Παραμέτρο παρακολούθησης σφαλμάτων | Σελίδα 72 | |
26Παραμέτρος καταγραφής σφαλμάτων: | Σελίδα 72 | |
27:Παραμέτρο παρακολούθησης | Σελίδα 74 | |
Επικοινωνία | 30Επικοινωνία Modbus | Σελίδα 75 |
Εφαρμογή | 40:Δυναμία PID διαδικασίας | Σελίδα 77 |
41Δραστηριότητα ύπνου | Σελίδα 81 | |
42Απλός PLC | Σελίδα 82 | |
43Προγραμματισμένη μονάδα καθυστέρησης | Σελίδα 84 | |
44:Συγκρίτης και λογική μονάδα/ελεγκτής | Σελίδα 86 | |
45Πολυλειτουργικός μετρητής | Σελίδα 90 | |
Μηχανή 2 | 60:Βασική παράμετρος κινητήρα 2 | Σελίδα 91 |
61:Παράμετρος κινητήρα 2 | Σελίδα 91 | |
62:Παράμετρος ελέγχου VF του κινητήρα 2 | Σελίδα 92 | |
63:Παράμετρος ελέγχου διανυσματικού κινητήρα 2 | Σελίδα 92 |