• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Tayfun από την Τουρκία
    Ο ηλιακός αναστροφέας αντλιών Veikong είναι πραγματικά στην πολύ καλή ποιότητα και προετοιμάσαμε επίσης μερικά προωθητικά προϊόντα για την έκθεση. Πρόκειται να κάνουμε τις νέες διαταγές σύντομα. Πέρυσι υπήρξε μόνο ένας τοπικός πράκτορας και φέτος, υπάρχουν περισσότερο από 8. Μερικοί απ' αυτούς μόνο πωλήστε Veikong!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Cristian από τη Χιλή
    Είναι πολύ καλό! Οι επιλογές LCD το καθιστούν πολύ ευκολότερο να χρησιμοποιήσουν. Αυτό είναι το ισχυρό σημείο, εύκολο της χρήσης. Και γερός. Μεγάλο λογισμικό PC.
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Brahim Assad από τη Συρία
    Η συχνότητα παραγωγής VEIKONG VFD500 είναι σταθερή όταν κυμαίνονται άλλοι. Επίσης το ρεύμα παραγωγής είναι λιγότερο από άλλοι, γίαυτό η συχνότητα παραγωγής είναι υψηλότερη επίσης που μπορεί να σώσει περισσότερη ενέργεια.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Terry
Τηλεφωνικό νούμερο : 008613923736332
ΤιAPP : +8613923736332
Μετατροπέας υψηλής ροπής εκκίνησης υψηλής συχνότητας VFD PMSM για συγχρονισμένους και ασυγχρονισμένους κινητήρες
Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα VEIKONG
Πιστοποίηση CE
Αριθμό μοντέλου VFD530
Ποσότητα παραγγελίας min 1
Τιμή negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες το χαρτοκιβώτιο χρήσης δύναμης λιγότερο από 45kw, που αρχίζει από την ξύλινη περίπτωση χρήσης 45kw
Χρόνος παράδοσης 3 ημέρες, εξαρτώνται από την ποσότητα διαταγής
Όροι πληρωμής L/C, T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς 15000pcs το μήνα
Λεπτομέρειες
Ονομασία του προϊόντος Μετατροπέας PMSM Δύναμη 2.2kw 4kw 5.5kw
Φάση ενιαία φάση/τριφασικός Επικοινωνία το modbus 485 profinet
Συχνότητα 0-3000 Hz Τρόπος ελέγχου vf/vector έλεγχος
Ειδική λειτουργία Λογική ανύψωσης για ανελκυστήρα ή γερανό Ετικέτα Veikong
Κατάλληλη μηχανή Συγχρονισμένοι και ασυγχρονισμένοι κινητήρες Εποχή εγγύησης 18 μηνών και άνω
Σχεδιασμός OEM Υποστηριζόμενη
Επισημαίνω

Οδηγός 5

,

5 KW VFD PMSM

,

Ασύγχρονη μηχανή 5

Περιγραφή προϊόντων
2.2kw 4kw 5.5kw VFD PMSM μετατροπέας για συγχρονισμένο και ασυγχρονισμένο κινητήρα
 
 
ΒΕΙΚΟΝΓ θερμή πώληση
 
Το VFD500M είναι ένα μικρο-vfd με υψηλές επιδόσεις.
 
Το VFD500 είναι υψηλής απόδοσης γενικό vfd
 
Το VFD550 είναι ένα ειδικό VFD υψηλής απόδοσης με θέση ελέγχου.
 
Το VFD530 είναι ένα ειδικό VFD υψηλής απόδοσης με λειτουργία ανύψωσης, υποστήριξη 2 PID, υποστήριξη συγχρονικών και ασυγχρονικών κινητήρων
 
Το VFD500-PV είναι μετατροπέας ηλιακής αντλίας.
 
Το VFD510 είναι μετατροπέας IP65
 
 
Υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα, γρήγορη απόκριση
 
Δυνατότητα φορτίου σε χαμηλές ταχύτητες:
ΔΕ: 180%@0,50Hz
SVC: 180%@0,25Hz
Επικαιροποιημένη ακτινοβολία
Εφοδιασμός 0%->100%@50HZ
Εφοδιασμός 100%-> 0%@50HZ
Γρήγορη ανταπόκριση σε φορτία πρόσκρουσης
 

 

Υψηλή απόδοση

 

1Περισσότερη ακρίβεια στην αυτόματη ρύθμιση του κινητήρα
2Προχωρημένος έλεγχος διανυσμάτων ανοικτού και κλειστού βρόχου
3Τέλειος έλεγχος τάσης και ρεύματος, μειώνοντας τους χρόνους προστασίας από σφάλματα
4 Πολλαπλές λειτουργίες πέδησης και άμεση στάθμευση
5. 0,75kW~7100kW ((Τρεις φάσεις 400V)

 
 
Ειδικά χαρακτηριστικά του VFD530:
1, με εσωτερικό EMC φίλτρο C3 και σχεδιασμό δομικού στοιχείου για κάρτα επέκτασης IO και διάφορα είδη κάρτας PG
2Μέχρι 200% ροπή εκκίνησης στα 0HZ.
3, Υποστήριξη προαιρετικού πληκτρολογίου LCD καιδιπλή προβολή Υποστηρίζω τα εργαλεία του υπολογιστή, υποστηρίζω το modbus485, canopen, την επικοινωνία με το Profinet.
4, Υποστήριξη Ασύγχρονος & Σύγχρονος κινητήρας.
5, Υποστήριξη 2 PID βρόχο για HVAC
6Η λειτουργία ύπνου και η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας καθώς και ο ενσωματωμένος προγραμματισμός PLC
7Ειδικός μηχανισμός λογικής πέδησης για γερανό και ανελκυστήρα, αύξηση πέδησης μαγνητικής ροής
8Υποστηρίζει δύο παραμέτρους κινητήρα ομάδας που μπορεί να συνειδητοποιήσει δύο κινητήρα διακόπτη ελέγχου
9, Ενσωματωμένη μονάδα πέδησης (≤ 22 kW), Προαιρετική εξωτερική μονάδα πέδησης (≥ 30 kW)
10Ακριβείς παραμέτρους αυτόματη ρύθμιση και καλύτερη κίνηση του κινητήρα
 
Μετατροπέας υψηλής ροπής εκκίνησης υψηλής συχνότητας VFD PMSM για συγχρονισμένους και ασυγχρονισμένους κινητήρες 0
Τεχνικά δεδομένα VFD530:
 
Άρθρο Ειδικότητα
Εισαγωγή Εισερχόμενη τάση

1 φάση/3 φάση 220V: 200V240V

3 φάσεις 380V-480V:380V ̇ 480V

Επιτρεπόμενο εύρος διακυμάνσεων τάσης -15%·10%
Συχνότητα εισόδου 50Hz / 60Hz, διακύμανση μικρότερη του 5%
Αποδόσεις Δυναμική τάση 3η φάση:0 ∆ημοδοτική τάση
Δυνατότητα υπερφόρτωσης

Εφαρμογή γενικού σκοπού:60S για 150% του ονομαστικού ρεύματος

Εφαρμογή ελαφρού φορτίου:60S για το 120% του ονομαστικού ρεύματος

Έλεγχος Τρόπος ελέγχου

Έλεγχος V/f

Χωρίς αισθητήρα έλεγχος φορέα ροής χωρίς κάρτα PG ((SVC)

Ελέγχος του διανυσματικού ροής ταχύτητας από αισθητήρα με κάρτα PG (VC)

Τρόπος λειτουργίας Ρυθμιστής ταχύτητας, Ρυθμιστής ροπής (SVC και VC)
Πεδίο ταχύτητας

1Δελτίο ΕΚ 10-1994, σημείο 1.

1- Τι; - Τι;

11000 (VC)

Ακριβότητα ελέγχου ταχύτητας

±0,5%(Ε/π)

±0,2%(SVC)

±0,02%(Επικρατεία)

Ταχύτητα απόκρισης

5 Hz ((V/f)

20Hz ((SVC)

50 Hz (VC)

εύρος συχνοτήτων

0.00 ̇2000.00Hz(Ε/π)

00,00 ̇ 200,00 Hz(SVC)

00,00 ̇ 400 Hz(Επικρατεία)

Ανάλυση συχνότητας εισόδου

Ψηφιακή ρύθμιση: 0,01 Hz

Αναλογική ρύθμιση: μέγιστη συχνότητα x 0,1%

Δρόμος εκκίνησης

150%/0,5 Hz(Ε/π)

180%/0,25 Hz(SVC)

200%/0Hz(Επικρατεία)

Ακριβότητα ελέγχου ροπής

SVC:μέσα σε 5Hz10%, πάνω από 5Hz5%

Επικεφαλής:30,0%

Σκύλη V/f

Τύπος καμπύλης V / f: ευθεία γραμμή, πολλαπλό σημείο, συνάρτηση ισχύος, διαχωρισμός V / f·

Υποστήριξη αύξησης ροπής: αυτόματη αύξηση ροπής (εργοστασιακή ρύθμιση), χειροκίνητη αύξηση ροπής

Ράμπα παροχής συχνότητας

Υποστήριξη της γραμμικής και της καμπύλης S επιτάχυνσης και επιβράδυνσης·

4 ομάδες χρόνου επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, εύρος ρυθμίσεων 0,00s ~ 60000s

Ρυθμισμός τάσης συνεχούς ρεύματος

Ο έλεγχος της στάσης υπερτάσης: περιορίζει την παραγωγή ισχύος του κινητήρα ρυθμίζοντας τη συχνότητα εξόδου για να αποφεύγεται η παράκαμψη της βλάβης τάσης.

 

Έλεγχος υποστριβής: έλεγχος της κατανάλωσης ισχύος του κινητήρα με ρύθμιση της συχνότητας εξόδου για την αποφυγή αποτυχίας της οπισθοδρόμησης

 

Ελέγχος VdcMax: Περιορίστε την ποσότητα ισχύος που παράγεται από τον κινητήρα ρυθμίζοντας τη συχνότητα εξόδου για την αποφυγή υπερφυσικής τάσης.

Ελέγχος VdcMin: Έλεγχος της κατανάλωσης ισχύος του κινητήρα με ρύθμιση της συχνότητας εξόδου, για την αποφυγή σφάλματος υποστρόφωσης άλματος

Συχνότητα φορέα 1kHz12kHz(Διαφέρει ανάλογα με τον τύπο)
Μέθοδος εκκίνησης Άμεση εκκίνηση (μπορεί να επικάπτεται με φρένο συνεχούς ρεύματος), εκκίνηση με εντοπισμό ταχύτητας
Μέθοδος διακοπής Σταθμός επιβράδυνσης (μπορεί να επικαλυφθεί με πέδηση συνεχούς ρεύματος), ελεύθερη σταθμάτωση
Επικεφαλής λειτουργία ελέγχου Έλεγχος τρέξιμου, πέδησης, λειτουργία έως 16 ταχυτήτων, αποφυγή επικίνδυνων ταχυτήτων, λειτουργία συχνότητας κλίσης, εναλλαγή χρόνου επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, διαχωρισμός VF, πέδηση υπερ-εγείωσης,Ελέγχος PID διαδικασίας, λειτουργία ύπνου και αφύπνισης, ενσωματωμένη απλή λογική PLC, εικονικά τερματικά εισόδου και εξόδου, ενσωματωμένη μονάδα καθυστέρησης, ενσωματωμένη μονάδα σύγκρισης και λογική μονάδα, αντιγράφηση και ανάκτηση παραμέτρων,Τέλειο μητρώο σφαλμάτων,αποκατάσταση ελαττώματος, δύο ομάδες παραμέτρων του κινητήρα, ελεύθερη εναλλαγή, ανταλλαγή λογισμικού, καλωδίωση εξόδου, τερματικά UP / DOWN
Λειτουργία Πλακέτο πληκτρολογίου LED Ψηφιακό πληκτρολόγιο και πληκτρολόγιο LCD (επιλογή)
Επικοινωνία

Κανονισμός:

Επικοινωνία MODBUS

Μπορείτε να ανοίξετε και να προχωρήσετε (Στην εξέλιξη)

Κάρτα PG Εναλλακτική κάρτα διεπαφής κωδικοποιητή (διαφορετική έξοδος και ανοιχτός συλλέκτης),Κάρτα περιστρεφόμενου μετασχηματιστή
Τερματικό εισόδου

Κανονισμός:

5 ψηφιακοί τερματικοί εισροών, ένας από τους οποίους υποστηρίζει εισροές παλμών υψηλής ταχύτητας έως 50 kHz·

2 αναλογικά τερματικά εισόδου, που υποστηρίζουν είσοδο τάσης 0 ~ 10V ή είσοδο ρεύματος 0 ~ 20mA·

Κάρτα επιλογής:

4 τερματικά ψηφιακής εισόδου

2 αναλογικά τερματικά εισόδου.υποστήριξη-10V-+10V εισόδου τάσης

Τερματικό εξόδου

πρότυπο:

1 ψηφιακό τερματικό εξόδου·

1 τερματικό εξόδου παλμού υψηλής ταχύτητας (τύπος ανοικτού συλλέκτη), υποστήριξη εξόδου σήματος τετραγωνικού κύματος 0 ~ 50 kHz·

1 τερματικό εξόδου ρελέ ((δεύτερος ρελέ είναι προαιρετικός)

2 αναλογικά τερματικά εξόδου, που υποστηρίζουν εξόδου ρεύματος 0 ~ 20mA ή εξόδου τάσης 0 ~ 10V·

Εναλλακτική κάρτα: 4 ψηφιακοί τερματικοί εξόδου

Προστασία Ανατρέξτε στο κεφάλαιο 6 "Επεξεργασία προβλημάτων και αντίμετρα" για τη λειτουργία προστασίας.
     

 

Οδηγία για τις σειρές προϊόντων:

 

Σχήμα

Δυναμικότητα

(KVA)

ρεύμα εισόδου

(Α)

ρεύμα εξόδου (A)

Προσαρμόσιμος κινητήρας

(KW)

Μέγεθος Μονάδα πέδησης
Βαρύ φορτίο Ελαφρύ φορτίο
Τρεις φάσεις: 380-480V,50/60Hz
Δοκιμαστική μονάδα 1.5 3.4 2.5 4.2 0.75 Μέγεθος Α Εσωτερικό
Δοκιμαστική μονάδα 3 5 4.2 5.6 1.5
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 4 5.8 5.6 9.4 2.2
Δοκιμαστική μονάδα 5.9 10.5 9.4 13.0 3.7
Δοκιμαστική μονάδα 8.9 14.6 13.0 17.0 5.5 Μέγεθος Β
Ειδικότερα, οι εν λόγω ενδείξεις πρέπει να περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πληροφορίες: 11 20.5 17.0 23.0 7.5
Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού 17 26.0 25.0 31.0 11 Μέγεθος C Εσωτερικό
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή οχημάτων. 21 35.0 32.0 37.0 15
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων με κινητήρα. 24 38.5 37.0 45.0 18.5 Μέγεθος D
Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού 30 46.5 45.0 57.0 22
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. 40 62.0 60.0 75.0 30 Μέγεθος Ε επιλογή
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτων. 50 76.0 75.0 87.0 37
Εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος κανονισμού 60 92.0 90.0 110.0 45 Μέγεθος F
Εφαρμογή των προδιαγραφών που προβλέπονται στο παράρτημα V. 75 113.0 110.0 135.0 55
Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων. 104 157.0 152.0 165.0 75 Μέγεθος G
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 112 170.0 176.0 210.0 90 Εξωτερικό
Δοκιμαστικό σήμα 145 220.0 210.0 253.0 110 Μέγεθος H
Δοκιμαστικό σήμα 170 258.0 253.0 304.0 132 Μέγεθος Ι
Δοκιμαστικό σήμα 210 320.0 304.0 360.0 160
Εφαρμογή των προδιαγραφών που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος κανονισμού 245 372.0 360.0 380.0 185 Μέγεθος J
Δοκιμαστικό σήμα 250 380.0 380.0 426.0 200
Δοκιμαστικό σήμα 280 425.0 426.0 465.0 220 Μέγεθος K
Δοκιμαστικό σήμα 315 479.0 465.0 520.0 250
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 350 532.0 520.0 585.0 280 Μέγεθος L
Δοκιμαστικό σήμα 385 585.0 585.0 650.0 315
Δοκιμαστικό σήμα 420 638.0 650.0 725.0 355 Μέγεθος M
Δοκιμαστικό σήμα 470 714.0 725.0 820.0 400
Δοκιμαστικό σήμα 530 800.0 820.0 / 450 Μέγεθος N
Δοκιμαστικό σήμα 580 880.0 900.0 / 500
Δοκιμαστικό σήμα 630 950.0 980.0 / 560 Μέγεθος O
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 710 1080 1120. / 630 Μέγεθος O
Δοκιμαστικό σήμα 790 1200 1260 / 710 Μέγεθος O
Μία φάση: 220V, 50/60HZ
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 1.3 6.0 3.2 5.6 0.4 Μέγεθος Α Ενσωματωμένο
Δοκιμαστική μονάδα 2.4 11.0 5.6 8.0 0.75 Μέγεθος Α
Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Ιουνίου 2006. 3.5 15.0 8.0 10.6 1.5 Μέγεθος Α
Δοκιμαστική μονάδα 5.5 25.0 10.6 14.0 2.2 Μέγεθος Α
Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. 7.7 35.0 17.0 23.0 4.0 Μέγεθος Β
Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ 8.9 53.0 25.0 31.0 5.5 Μέγεθος C
Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Ιουνίου 2006. 11 67.0 32.0 37.0 7.5 Μέγεθος C
 

 

Εφαρμογή VEIKONG VFD:

Μετατροπέας υψηλής ροπής εκκίνησης υψηλής συχνότητας VFD PMSM για συγχρονισμένους και ασυγχρονισμένους κινητήρες 1

 

 

 

Η VEIKONG VFD αντικαθιστά γνωστές μάρκες

Μετατροπέας υψηλής ροπής εκκίνησης υψηλής συχνότητας VFD PMSM για συγχρονισμένους και ασυγχρονισμένους κινητήρες 2

 

 

 

Μετατροπέας υψηλής ροπής εκκίνησης υψηλής συχνότητας VFD PMSM για συγχρονισμένους και ασυγχρονισμένους κινητήρες 3

 

 


 


 
 
 
 
Αφήστε ένα μήνυμα